손가락이 '가루로 변했다': 인도 자동차 허브의 부상당한 노동자들

Apr 03, 2024

열악한 훈련과 조악한 장비로 인해 인도의 자동차 허브에서는 수천 명의 근로자가 부상을 입었습니다.

인도 하리아나 –새벽이 되면 수천 명의 노동자들이 먼지가 많고 혼잡한 미로 같은 골목길을 떠나 수도에서 남쪽으로 약 50km(31마일) 떨어진 인도 최고의 자동차 허브 중 하나인 마네사르(Manesar) 인근 공장에서 일합니다.

인도의 자동차 산업은 약 370만 명을 고용하고 국내총생산(GDP)의 7.1%를 기여합니다. 하리아나 주의 Manesar와 바로 옆 도시인 Gurugram에서는 Hero MotoCorp, Maruti Suzuki, Yamaha 및 기타 글로벌 기업의 다양한 자동차 사업부에 약 80,000명의 근로자가 고용되어 있습니다.

마네사르(Manesar)에 있는 한 공장에서 일하는 마니쉬 쿠마르(20세)는 정부 약국 밖에서 초조하게 자신의 차례를 기다리고 있다. 한 무리의 노동자들이 그를 지나가자 재빨리 붕대를 감은 손을 천 조각으로 감싼다. 지난 2월, 매니쉬는 자동차 창문 제조에 사용되는 파워 프레스 기계가 그의 손에 부딪쳐 두 손가락을 잃었습니다.

“저는 가족을 부양하고 더 나은 미래를 위해 수천 명의 다른 노동자들처럼 Manesar에 왔습니다. 하지만 이곳이 내가 평생 동안 누군가에게 의존하게 만들 것이라는 사실은 거의 알지 못했습니다.”라고 Manish는 Al Jazeera에 말했습니다.

그는 “그 일이 기억에 생생하고 누군가 손에 무슨 일이 있었는지 물으면 트라우마가 생기기 때문에 대부분 숨기려고 노력한다”고 말했다.

매니쉬는 코로나19 팬데믹이 발생하기 전 인도 중부 마디아프라데시주에서 임시 노동자로 일했습니다. 그는 하루의 생계를 꾸리고 병든 부모를 부양하기 위해 더 나은 일자리를 찾기 위해 그의 마을의 다른 수백 명과 마찬가지로 버스를 타고 마네사르로 향했습니다. 곧 친구의 추천으로 그는 자동차 대기업인 Maruti Suzuki의 부품을 제조하는 작은 공장에서 월 13,500루피(163달러)를 벌 수 있는 일자리를 얻었습니다.

“공장 소유주는 우리의 안전에 관심이 없습니다. 그들의 주요 의제는 어떤 희생을 치르더라도 생산을 중단해서는 안 된다는 것입니다. 제가 작업하고 있던 기계가 일주일 동안 오작동을 일으켰는데도 여전히 수리를 받는 대신 작업을 하게 되었습니다. 기계의 부주의로 손가락 두 개가 으스러져 가루가 되어버렸어요.”

매니쉬는 얼굴에 흐르는 땀방울을 닦아내며 “한 달이 넘었는데 아직도 다시 일을 할 수 있을지 모르겠다”고 말했다. 그는 아직 부상에 대한 보상을 받지 못했다고 말했다.

Manish와 마찬가지로 인도에서 이 분야에서 일하는 동안 수천 명의 다른 사람들도 부상을 입었습니다. Safe in India Foundation(SII)이 발행한 보고서인 "Crushed"에 따르면 Manesar 및 Gurgaon 지역에 분산된 자동차 공장에서 일하다 매일 평균 20명의 근로자가 손이나 손가락을 잃는 것으로 나타났습니다. 부상당한 근로자의 약 65%가 30세 미만입니다.

DGFASLI(General Factory Advice Service and Labor Institutes)의 데이터에 따르면 인도의 자동차 제조 부문에서는 2020년에 1,050명의 사망을 포함해 3,882건의 부상이 발생했습니다. 그해 하리아나주에서는 50~60건의 비치명적 사고가 보고됐다고 밝혔다. 그러나 SII는 이 수치가 매년 주 자동차 부문에서 다양한 부상으로 고통받는 최소 4,000명의 근로자를 돕고 있기 때문에 현실과는 거리가 멀다고 말했습니다.

델리대학교 역사학과의 노동 전문가인 프라부 모하파트라 교수는 인도의 상황이 “이상하다”고 말했습니다.

대규모 공장을 규제하는 법률이 있지만 그 중 많은 공장에는 이러한 법률에 따라 보호받지 못하는 계약직 근로자가 근무하고 있다고 그는 말했습니다.

소규모 공장의 경우 10인, 20인, 30인 미만 공장에서는 직업안전규정이 적용되지 않아 검사나 규정 적용 가능성이 없다.

큰 공장의 제조는 대부분 작은 공장에서 이루어집니다. 이는 빈민가가 부족하고 원자재를 제공하는 소규모 기업에 의해 공급됩니다. 이들 공장은 원시 또는 미숙련 근로자를 고용하고 최저 임금보다 낮은 임금을 지급하며 더 오랜 시간 일하게 합니다. 그들은 완전히 규제되지 않아 결과적으로 사고를 거의 보고하지 않는다고 Mohapatra는 말했습니다.